挑战不小，机会更多
不过，在共享单车全球化的过程中，需要考虑的问题和克服的挑战并不小。不仅有本土化运营的问题，还有如何与外国政府良好地沟通，如何适应各地的政策法规，如何更好地适应用户的习惯……
比如，共享单车在中国主要解决居民、学生的出行问题，但是在很多欧美地区，则更多用于居民健身或游客旅行，所以会需要不同的自行车类型以满足不同的目的。再比如，国外一些地区对于共享单车的停放和管理、运营和维护都有更严格的规定，而不像目前国内这样，几乎可以随意停放在任何地方；损坏的车辆如果不及时处理，也会面临高额的处罚。
成本也是一大挑战。如果一辆自行车放在美国制造，成本大概是中国制造的3倍；但是从中国运往海外，往往又需要缴纳大量的关税。运维成本也很高，在美国，单车轮胎漏气的修理费用往往要15~20美元。还有很多国家和地区的法律规定，骑自行车必须戴头盔，头盔的配套、清洁和失窃也都是要解决的问题。
摩拜单车海外拓展总监克里斯·马丁表示，这毕竟是一个商业行为，也需要“你情我愿”。“在进入一个城市之前，摩拜首先会进行一些可行性的调研，看看这个城市是否适合共享单车，基础设施是否支持，当地的人们是否会用，是否能够帮助解决当地的出行问题，是否能给当地的政府、社区和市民带来价值。同时，也会与当地的管理者进行沟通，让他们更了解摩拜的智能出行解决方案。”他说。
对于前景，马丁表示乐观。摩拜的智能共享单车模式基于GPS和物联网，被认为是摩拜的优势，有智能化管理，有大数据支撑，摩拜的产品维护更容易，一些当地政府非常支持。比如，此前英国一些城市的公共自行车大多是政府花钱投放，要花纳税人的钱，而摩拜不需要政府投资，还提供的是比传统有桩自行车更高级、更智能的车辆。“外国用户是很识货的，摩拜单车特有的轴传动、免充气、一体轮和一些设计细节，他们非常喜欢。”马丁说。
