声明建议，中国的造船业应该投入更多的资金进行研究，并且把目光瞄准高端船型，争取到2020年拿下40%的高技术船舶国际市场份额。
今年上半年，中国船企承接了一批高技术、高附加值的船舶订单，如超大型气体运输船、成品油船、化学品船、货物滚装船、甲板运输船和极地探险邮轮等，创历史新高。
局面的变化总是令人措手不及，但只要不断提升自身实力，就能迎接挑战。中国造船业在严冬中登顶，凭借的正是这股精神。
有业内人士表示，未来世界综合国力的竞争的焦点也在海洋，近年来我国越来越重视海洋开发，我国上半年中国造船业的新接订单呈现“井喷”态势，随未来几年新接订单有望大幅大幅增长，船舶相关上市公司有望受资金青睐。
