“甘塔斯隧道属于北方干线铁路的控制性工程，施工难度很高。感谢中国铁建6年多来的不懈努力，隧道贯通将使北方旅客出行时间缩短一半，从阿尔及利亚到摩洛哥与突尼斯的铁路出行也将更方便。”阿尔及利亚铁路投资管理局局长福瑞迪说。
面对被比喻为“工程师灾难”的泥灰岩，日本、意大利、土耳其等国的企业都曾折戟而归，而中国企业破解这道世界级难题之路，也并不平坦。
北非第一长隧标志性工程花落中国企业
工程遭遇三难：“底子薄”“体质差”、建材资源“拖后腿”
阿尔及利亚北方干线铁路沿海而行，连接九大海港，串联22个省，覆盖全国一半人口，可谓当地的战略大动脉。
