放弃985高校报考飞行员
2017级飞行技术专业新生薛嘉卿今年以高考566分的高分被工技大飞行学院录取，成为一名东航的委培生。
毕业于洋泾中学的他是高中同学眼中的学霸，成绩总能保持在年级前20名。从小当一名职业飞行员是他的梦想。“除了飞行员，同济大学(分数线，专业设置)的土木工程专业是我的另一个梦想。去年9月，无意中了解到上海工程技术大学的招飞要求，我觉得自己更想当一名在蓝天翱翔的飞行员。”
得到父母的支持后，去年9月底他毅然报了名。10月开始参加各种面试和体检，都一一顺利通过。最后的高考，他考出了566的总分。比他曾想要报考的同济大学今年最高投档线的那个专业组别还高了一分。体检通过后，整个高三他都保持良好的作息时间，很少接触电脑、手机等电子产品，为的是保护自己的视力，不在进校体检的那一关有被淘汰的可能。
2016级飞行技术专业的学生杨琪羽对预审环节也记忆深刻，“在经历了视力检测、身高体重测量、色盲色弱测试以及简单的身体协调性测试后，我们还做了几千道专业民航飞行员心理素质测试题，考官和我们一起讨论问题，以及简单的英语面试。据老师说，这些为的是考察学生的心理素质和团队意识。”
招生提前一年启动
由于飞行员职业的特殊性，在招生过程中对报考者有非常多的要求。何法江介绍，飞行技术专业招生启动几乎都要提前一年，预审查的环节包括心理测试、社会责任感和团队协作精神考察、身体素质测试，以及形象、身高体重等外形的考察。最后高考成绩必须上本科线，对英语单科成绩也有要求。
预审和文化考试等所有的“关卡”通过后，在开学前，每一名新生还要做一次体检，如果过胖了，过瘦了，视力下降了，也都有再被淘汰的可能。
在上海工程技术大学学习中，杨琪羽同学说，淘汰“危险”一直存在。每年体检不过关、没有遵守飞行纪律、考试不过关等，都可能出局。而最后一年每名学生将被派送到法国、澳大利亚、美国和加拿大等地不同的飞行培训基地进行为期一年的飞行实训。出国受训之前，外国航校也设定了英语雅思的考试线，如果没过也将面临“淘汰”。何法江表示，四年后，九成以上的我校学生可以成为一名真正的飞行员，翱翔蓝天。
