路透社首次报道了这一消息。很明显，手动驾驶车辆并不是配备了安全驾驶员的无人驾驶汽车，而是配备了完整自主传感器的车辆，主要用来收集数据。
日本汽车巨头丰田也暂停了无人驾驶汽车测试，因为它担心自家司机的健康状况。事故发生后，Uber当即停止了测试操作。
但英伟达首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)认为，Uber的无人驾驶汽车事故可能会导致更多的无人驾驶汽车投资，而不是更少。
他在加州圣何塞的GPU技术会议上表示： “我相信，由于上周发生的事情，对无人驾驶汽车的投资将会增加，这项技术的发展需要超级计算机、模拟器和大量数据收集支持，还需要大量工程师努力确保其尽可能安全。”
黄仁勋说，这次事故恰恰凸显了为何许多公司正在努力开发无人驾驶汽车的理由，即减少对人造成伤害和财产损失的交通事故。英伟达正在与370家公司合作，这些公司都在以某种方式开发无人驾驶汽车，包括Uber。
