晚上9点半，各路媒体记者来到国际候机楼等待进入机坪。
用来拖曳“阳光动力2号”的设备摆放在机库入口
在机场最北端，“阳光动力2号”的临时机库灯火通明，静待它的到来。
今晨1时许，“阳光动力2号”在江北机场上空盘旋。
原标题：可能要在重庆待10天
今日凌晨1时35分，全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”终于抵达重庆江北机场。为了能够全方位多角度地给读者展现“阳光动力2号”太阳能飞机在中国的首个华丽转身，重庆晚报特地派出三路记者，全方位多角度为您揭开太阳能飞机来重庆的整个过程。
重庆晚报的官方微博、微信、第一眼网站在第一时间内，为读者提供新鲜热辣的新闻，记者从看到飞机进入重庆空域、如何飞行、如何降落、降落后如何保护、飞机如何起飞等不同角度，来为您解读太阳能飞机的与众不同之处。
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重庆晚报记者张水红 王渝凤 陈林 贺怀湘 见习记者何浩 摄影报道
距重庆上空20公里
重庆机场，万里无云。这个初春的重庆，昨日气温飙升到了26℃，无风。
这样独特的天气，恰好是“阳光动力2号”太阳能飞机适合降落的最佳时机。昨晚，重庆晚报记者在民航重庆空管分局的指挥室里感受了太阳能飞机降落全过程。
整 个地空对话中，指挥人员用专业的航空管制英语与机组人员对话，指挥飞机起飞和降落。22：00，工作人员从监控室的屏幕上监控到飞机进入重庆过程。 22：10，一再推迟行程的“阳光动力2号”飞机终于一闪一闪出现在距离重庆区域20公里范围内。工作人员表示，如果风力正常，大约十分钟左右就能进入重 庆空域。
重庆工作人员英语指挥
“阳光动力2号，我是中国重庆机场的空管指挥员，您已经顺利进入重庆的空域。”工作人员用流利的英语通过雷达向高空喊话，“现在重庆区域的标准气压为3100m。”
工作人员告诉重庆晚报记者，“阳光动力2号”在重庆区域飞行高度标准气压为3100m，一般民航飞机的飞行高度是6000m以上。
与此同时，重庆晚报另一路直达机场停机坪的记者，也在机场外静静守候着。为了给大家解闷，现场的瑞士工作人员给现场媒体记者一人发了一块有飞机图案的巧克力。
进近管制室接管飞机
22：45，飞机由区域管制室交由进近管制室负责，当前飞机的飞行高度为3100米，飞行速度为每小时20公里。
