固定翼飞机对于我国科考的意义重大
目前进出南极主要有四个航空通道：从智利、阿根廷到西南极乔治王岛；从美国在新西兰的空军基地到麦克默多站；从澳大利亚的霍巴特到凯西站；从南非到南极毛德皇后地地区。在购置固定翼飞机之后，考察队可以选择一个方向的通道展开合作，进出南极地区利用洲际飞机实现从其他大陆到南极大陆的飞行，利用固定翼飞机完成进入南极大陆后考察站之间的飞行。
固定翼飞机相比直升机，其航程长，载重大，速度快，可以在南极科学考察中使考察队员和物资快速进入南极内陆，拓展在南极内陆纵深大空间区域的科学考察范围。同时可搭载多种科学观测设备，是高效的科研平台。
目前，世界上只有少数几个国家在南极拥有集快速运输、应急救援和航空科学调查于一体的多功能固定翼飞机。而加快固定翼飞机在中国南极考察中的成熟应用无疑会让中国科考队拥有更强的驻留能力和研究实力。
