小陈找到列车长后，出示了自己的身份证、手机里的车票照片和12306（中国铁路客户服务中心）发来的购票成功提示短信。
“列车长说不行，按照规定必须补票。我说我是学生，身上没带那么多钱，能不能通融一点，可列车长态度很坚决。”小陈说，无奈的她只能掏钱补买车票，补全票再加上5元手续费。共支付了492。5元。因为现金不够，同学还帮她垫付了一部分。
根据中国铁路总公司规定，旅客只有在列车停止检票前20分钟办理挂失补票手续，或者在火车上丢失车票、补票后又找到原票，才能凭客运记录在到达站退票窗口扣除手续费后退还补票的价款。也就是说，在火车上遗失车票的旅客，无论如何，只能先再次支付车费。
“心里有些懊恼，在火车上和同学讨论，大家都觉得挺没道理的。”经过了36个小时的长途跋涉，小陈还是想不通：“火车票是实名制的，进站时也核验了人、证、票一致，铁路部门完全可以在系统中核查我的购票信息，为什么还要全价补票？”
下了火车后，小陈碰到了同校光华法学院的大三学生秦晓砺。随后，大家找到昆明铁路局退票窗口协调退票事宜，可对方依然表示：这是规定，补票钱不予退回。
“坐这趟车，我花了1000块钱，有一半是冤枉钱。”小陈说，自己并不想和对方争论，在和同学们一番商量之后，她决定委托秦晓砺担任她的公民代理人，走法律途径维权。
“遗失火车票被要求全价补票，侵害了包括学生在内的广大消费者的利益，这个做法明显不符合诚实信用原则。”秦晓砺说，“其实，我们同学经常遇到这类让人无奈又愤怒的情况，我们希望以此为契机，主动维护自身的正当权益，同时敦促铁路运输企业尽快停止侵害广大消费者权益的行为。”
秦晓砺说，诉讼请求很简单：第一，对方退还火车补票款487。5元；第二，被告承担诉讼费用。“我们没有要求被告返还补票手续费，因为原告丢失火车票存在过失，给被告增加了不必要的管理成本。”
从云南支教返校后，秦晓砺来到杭州铁路运输法院，递上了一纸诉状。
“原本，我们是愿意调解的。”秦晓砺说，“可过了3个星期左右，法官给我们打来电话，说对方（昆明铁路局）不接受调解。”
于是，根据今年5月4日开始实施的全国法院立案登记制，“法院接到当事人提交的民事、行政起诉状时，对符合法定条件的起诉，应当登记立案”。杭州铁路运输法院向当事人下发了《受理案件通知书》，决定正式立案审理，案由为“铁路旅客运输合同纠纷”。
