他认为，“一地两检”安排适应“一国两制”新形势、新时代的发展需要，是对“一国两制”实践的丰富和发展。基本法赋予特区的高度自治权不是隔离带，不能变成拒绝与内地交流和融合的屏障。目前香港与内地间偶尔产生的一些误会是因为缺少交流和沟通造成的，“一地两检”有利于加强香港与内地的交流和合作。
北京大学法学院教授陈端洪认为，高度自治并不是要关起门来对抗内地。不能只看到“一地两检”中执法权的强制性质，还应看到其为港人带来的便利性。“一地两检”实际上是把服务“送上门”，并不侵犯港人的利益。
据悉，中央有关部门和香港特别行政区政府此前同意采取“三步走”程序落实有关合作安排，全国人大常委会批准有关合作安排后，香港特别行政区还需要进行相应的本地立法。
李晓兵表示，高铁对香港保持国际金融、贸易和航运中心地位，以及融入国家发展大局具有重要意义，可以给港人更大的信心和鼓励，相信香港社会对广深港高铁香港段的通车高度期待。
陈端洪认为，“一地两检”是有利于香港的安排，相信绝大多数香港老百姓会支持。
邹平学也指出，十九大报告提出港澳要融入国家发展大局，要促进港澳与内地的全面互利合作，高铁西九龙站“一地两检”安排的落实，不仅符合“一国两制”原则精神，符合宪法和基本法，也将对贯彻落实十九大报告有关论述发挥积极作用。
