除了夜间施工降低对交通的影响外，施工单位还在桥梁箱梁上做足了文章，在经济、环保和速度上达到“多赢”。
“混凝土箱梁虽然经济但占道，而钢箱梁造价更高，充分结合两者优点及考虑现场情况后，施工方采用预制两跨钢箱梁、现场浇筑4联混凝土箱梁的方式建桥面。”徐孝文说，市建委工作人员每周都会来到施工现场指导施工。
徐孝文表示，为了确保10月份能提前贯通，考虑到金鸡山隧道一出来就到了站东路高架桥路口，若用现浇的混凝土箱梁的话，现场不仅要外扩，还需要用支架，既占道，工作周期也更长。为此，两部分钢箱梁特地从厂家预制好运到现场，当天就可以拼装完成。
施工方表示，经过市建委的组织，各方面进展很快，争取尽快把道路改造完，给市民很好的通行空间。
