每经小编注意到，以今日（9日）收盘价（7。24元）计算：
深圳机场总市值148亿元，相当于1。9个复地御西郊，和尚都花园总价相当。
但是，深圳机场空港核心区域面积2700万平方米，相当于466个尚都花园；航站楼的建筑面积约60万平方米（算上扩建后的新航站楼），相当于3个尚都花园。上海虹桥机场并未上市，因此也没有市场价格加以衡量。 每经小编从上海机场集团官网公布的数据了解到：
虹桥机场2015年旅客吞吐量达到3900万人次，和深圳机场相当（3972万人）；
虹桥机场主要是国内航线，只有极少量的国际航线，这也和深圳机场情况相似（深圳目前正在大力发展国际航线，但占比仍很小）。
因此，如果不考虑其他情况，虹桥机场的价值可能和深圳机场相当，即也在148亿元左右（每经小编认为，虹桥机场价值可能比深圳机场要低，因为发展空间和可替代性完全不一样，虹桥机场旁边有个浦东机场） 。
