同时，本市将大力发展汽车租赁产业，尤其是要促进新能源小汽车分时租赁业务，推动新产业发展，提供更多选择方式。此外，本市还将修订空气重污染应急预案，启动更加严格的机动车限行措施，提高精细化管理水平。
市交通委相关负责人介绍，今年以来本市缓堵工作取得了新进展，1月至10月工作日早高峰时段平均交通指数为5。3，较去年同期(5。8)下降8。6%，中心城交通运行状况有所改善。截至10月底，全市共整治违法停车295。2万辆，同比提升25。7%。今年10月10日，三环路、京藏高速、京港澳高速公交专用道正式开通使用，合计施划长度95。2公里，开通后途经的公交运行速度均有大幅提升，在三环路、京藏高速、京港澳高速上分别提升了13。5%、44%、92%。
重点道路建设上，京台高速路基填方已经完成92%，预计年底将按计划通车，京秦高速北京段9月开工，新机场高速已取得设计方案、土地预审和土储授权批复，首都地区环线高速已取得特许经营实施方案批复，已发布招标公告。轨道交通建设方面，今年正在加快推进16条(段)在施线路建设，3号线一期、八通线南延已开工建设，16号线北段年底将正式开通运营，并成为本市轨道交通第一条8辆A型车编组运行的线路。
立法工作上，目前，降低机动车使用强度有关立法工作正稳步推进。市人大常委会已召开专题会，听取《北京市机动车出行调节办法》立法工作汇报。停车立法方面，在对《北京市机动车停车管理办法》施行两年的实施情况进行评估的基础上，已完成《北京市停车管理条例》的立项论证报告和草案初稿的起草。
