一套动力伞价格相当于一辆经济型汽车
孙哲告诉紫牛新闻记者，一套动力伞的价格大约在十多万，基本上相当于一辆车，核心部件除了滑翔伞，还有背在身后的一套动力装置。他打开后备箱，里面整齐地堆放着伞包和各种机械装置，记者看到这套动力装置其实就是一个光溜溜的发动机加上螺旋桨。“这台发动机大约170cc，连接着一整套支架，下面是一个油箱，一次大约可以在空中飞十多分钟。”记者看到，发动机支架上连接的背带让孙哲可以把装置背在身后，而下方的尼龙软座椅让他可以在空中坐姿飞行。
兑机油、启动热机、检测油门，大约下午3点，孙哲严谨地做着一步步的准备，最后开始寻找风向，做起飞路线的规划。“每一次起飞都是复杂的过程，必须规划好路线，远端不能有乱石和芦苇，起飞的距离也就几十米，但是也要细细检查。”计划好路线之后，他开始打开伞包整理滑翔伞，套上各种锁扣准备起飞了。随着发动机的轰鸣，马力开到最大，孙哲被猛地向前推去，而身后的滑翔伞也直直地升了上去。起飞过程比记者想象的快得多，仿佛一个风筝被扬起来那样，孙哲同他的滑翔伞已经在远处楼宇间的夕阳里了。
这是项危险的运动，采访时亲见他栽了下来
滑翔伞虽然基本上平稳灵活，但还是会忽上忽下地飘动，如同一片落叶，让记者也不由得为他捏了把汗，而就在这时险情发生了，眼看着他高度降低，却没有爬升上去，而是转了一个弯向地面飞去，同去的朋友都惊呼起来。这时孙哲飞快地划过不远处的芦苇尖，消失在地平线，只扬起一阵尘土，几位朋友连忙向他的方向跑去。还没跑到跟前，便听到他在喊“没事！没事！”一边检查身上的设备。跑到跟前才发现，动力设备的保护架撞弯了，螺旋桨的叶片也碎了。看到他没事，所有人这才松了一口气。
事后孙哲有些后悔“当时爬升的过程中，心一狠其实就上去了，但是犹豫了一下做了一个盘旋，这时候侧面来了一阵风就失速了。”孙哲告诉紫牛新闻记者，这时候他立即决断要进行降落，选择了一片沙地降下来。不过由于速度很快，他果断地做了一个伞兵训练时的着陆动作，侧身向前一滚，身体没有受伤。玩航模的人，对于飞机坠毁有一个专业的名词叫“炸机”，孙哲笑称自己也算是亲自“炸机”了，不同的是这回自己在天上。
