愿等下一趟车的乘客多了
在地铁调价、客流减少的情况下，为何首发站依然如此拥挤呢？苹果园站和天通苑站附近大型小区密集是客流量大的主要原因，而四惠东站和苹果园站客流量大还有一个主要原因是两者都位于城郊交通节点。四惠东站主要是八通线带来的客流，苹果园站则是大部分从石景山和门头沟乘坐公交过来的客流。
同样是1号线的首发站，四惠东的情况看起来要比苹果园站好很多。据引导员介绍，四惠东80%的乘客都来自八通线，为了防止站台人过多，站厅采取了限流措施。北青报记者观察看到，从八通线站台上到站厅之后，需要绕过整个站厅，然后通过有分流作用的护栏，才可以再到达1号线站台。这样一来，从八通线蜂拥而下的人流可以被拉长、疏散，避免了集中到达1号线站台的可能。
