事发时的监控画面显示，7月15日9点21分左右，列车进入车站，乘客陆续上车。灯闪铃响的时候，当事女乘客刚走下扶梯。这时安全门和列车门开始关闭，这名女乘客不仅没有停步，反而边走边伸手去遮挡安全门……然后，就被夹了个正着。即便如此，她也没放弃，而是继续试图用手要把地铁车门扒开。
地铁2号线北部汽车站值班站长张仲剡：“一个是对她自身的人身安全有很大影响，第二对我们列车整条线路的运行也会有影响，如果晚点的时间太长，就会影响到整条线路的运行。”
女子被夹之后，站务员赶紧按下了紧急停车按钮，并跑过来查看女子的情况。作为安全设置，整个区段都停了电，列车无法启动。直到站务员确认女子没有受伤，列车控制室才恢复了供电，车门重新开启关闭，列车才得以启动。这时，列车已经晚点了1分34秒。大家可别小看了这1分34秒，地铁列车的发车间隔是有准确要求的，一趟列车的运行时间产生误差，就会导致后续列车受到影响。
地铁2号线北部汽车站值班站长张仲剡说：“呼吁市民和乘客，在乘坐地铁的时候，候车的时候注意，不要越过黄色的安全线，不要倚靠安全门，在灯闪铃响的时候，就不要去抢上抢下了。”
特别要再提醒大家的是，从灯闪铃响到车门关闭发车，只有短短的五秒。地铁门不是电梯门，别想着伸手挡一下，就会等着你。这趟地铁开走了，几分钟后下一趟就到了，等一等又何妨呢？
