据台湾中时电子报9月9日报道，发起市民联名抗议的人名叫何塞·比拉罗波思，他宣称，西班牙大厦是当地民众以及整个西班牙的共同记忆，即使王健林打算将大楼拆除后依原型重建，这栋建筑也会因此失去历史价值。
报道称，何塞架设一个“反王健林拆楼重建”网站，几个星期内，已有7万市民支持何塞倡议。同时马德里市长也多次否决了王健林所属万达集团的拆建计划。
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李嘉诚再次重组，资产全部搬离中国
继长和系世纪大重组之后，李嘉诚旗下长江基建集团提议以116亿美元的换股形式合并电能实业。合并后，电能实业将会退市。87岁的李嘉诚通过去年以来的一系列大规模资产腾挪，最终完成了公司注册地的全部外迁。
日前，李嘉诚再次重组旗下恭喜，电能实业将退市。而这标志着，李嘉诚名下所有注册公司资产全部搬离中国！近年来李嘉诚抛售香港和中国大陆资产，在欧美收购基础设施企业。
继长和系世纪大重组之后，香港首富李嘉诚旗下长江基建集团有限公司提议以116亿美元的换股形式合并电能实业有限公司，寻求合并其公共事业业务以便进一步扩张。
合并后，电能实业将会退市。记者关注到，随着电能实业这个香港本土注册公司的消失，87岁的李嘉诚通过去年以来的一系列大规模资产腾挪，最终完成了公司注册地的全部外迁。
根据该方案，要约人将向计划股东提出有条件股份交换邀约，以注销所有计划股份，并以计划记录时间锁持计划股份为基础按比率换取将予发行的入账列作缴足之长江基建股份。
每持有1股电能实业股份将换得1。04股长江基建股份;长江基建将派发每股5港元的特别股息;长江基建将在合并之后维持上市地位;长江基建英文名将改为CK Infrastructure Assets (Holdings) Ltd。。
此番合并，长和依然是长江基建的控股股东，并持有长江基建49。19%的股份，长江基建的公众持股量上升，长江基建的流通性大大提升。电能实业在合并完成后将退市。
长江基建为长江集团旗下主营交通基建、能源基建及基建材料等业务的公司，10多年前，李嘉诚一手创办的长江实业，将旗下的基建业务分拆上市，组成了“长江基建集团”，并交由长子李泽钜打理。
电能实业自1999年开始投资海外，目前业务遍及英国、澳大利亚及加拿大等，2011年海外盈利首次超越香港本土业务。
近年来，李嘉诚加速推进业务转型。一方面，抛售香港和中国大陆资产。一方面积极在欧美收购基础设施企业。长江基建和电能实业则是海外投资的重要平台。 由于两者积极并购海外公用设施业务，被称为“海外公用股”。统帅长江基建的李泽钜近年来不断向欧洲拓展公用设施业务。欧债危机后，扩张速度更是加快。由于 天然气正在成为新的投资天堂，李泽钜以此为契机，开始加速扩张抄底欧洲。
