据业内专家介绍，国内甲醇的供应整体以煤炭原料为主，但在川渝等地，仍有部分甲醇以天然气为原材料。甲醇具备能源属性，历史价格整体与气价相关。
“由于季节性需求增量难以在短时间内回落，加之天然气管道建设周期较长，短期内无法大量改善，预计天然气供需紧张格局还将持续，天然气价格仍会维持高位运行态势。这对于气制甲醇而言，高成本现象会在较长的时间内出现，支撑效应优势仍存。”宝城期货分析师陈栋指出。
目前甲醇市场整体处于供应偏紧的局面。陈栋表示，从我国内部来看，除了因环保政策施压导致煤制甲醇装置开工率下降，供应受限外，近期天然气供应紧张程度加剧，也导致国内部分气制甲醇被迫停工。
据了解，12月10日川渝所有化肥化工全部停车(包括气头甲醇)，以保障华北地区使用天然气。受此影响，目前西南多数气头装置停车，包括卡贝乐年产85万吨装置和久源年产50万吨装置，同时川维奶牛场80万吨装置也计划于本周停车，至此西南或仅有江油年产15万吨装置及达钢年产50万吨装置开车。
涨势料趋缓
在海外市场来看，自10月份以来，东南亚各装置相继步入检修期，包括马来西亚、文莱以及印尼等各地装置，然各装置重启时间多有推迟，且部分装置临停不断。其中文莱BMC年产85万吨装置9月中旬停车，11月下旬重启后，12月初再次停车，目前该装置仍未重启。同时马来西亚年产66万吨装置10月停车后，12月亦有临停。印尼年产66万吨装置10月底重启，计划12月下旬重启。受东南亚各地装置运行不稳影响，外盘甲醇供应整体趋紧，市场看涨情绪加重。
