当地时间周六凌晨4点，由瑞士制造的Solar Impulse 2太阳能飞机成功降落在肯尼迪国际机场。在此之前，飞机从宾夕法尼亚Lehigh Valle国际机场起飞，共飞行了4小时41分钟，飞行距离达165英里。4月24日，飞机开始进行横跨美国大陆的飞行，在此之前，Solar Impulse从夏威夷飞到了旧金山。飞行员在航空日志中写道：“Solar Impulse 2安全抵达纽约肯尼迪机场……我们的新家是肯尼迪国际机场19号机棚。”
驾驶太阳能飞机的是安德烈•波斯贝格（Andre Borschberg）和伯特兰•皮卡德（Bertrand Piccard）。波斯贝格将飞机开到了纽约，下一次飞行将由皮卡德负责。很快，飞机将会穿越大西洋，前往欧洲或者南非。
在穿越美国的过程中，飞机在凤凰城、奥克拉荷马州（Oklahoma）塔尔萨（Tulsa）、航空先驱莱特兄弟（Orville and Wilbur Wright）的故乡俄亥俄州（Ohio）代顿（Dayton）和宾夕法尼亚艾伦镇（Allentown）等地降落过。
olar Impulse 2的机翼伸展宽度比波音747还要宽，上面安装了17000块太阳能电池，它们可以给螺旋桨供电，给电池充电。晚上飞机则会利用存储的电能飞行。飞机的理想飞行速度为每小时28英里（约45公里），当阳光最强的时候，飞行速度可以翻倍。原本飞机定于周一晚上抵达纽约，因为受到雷雨和阵雨的影响时间做了调整。
2015年3月，太阳能飞机从阿布达比（阿拉伯联合酋长国的首都）起飞，一路上在阿曼、缅甸、中国、日本停靠过。飞机从日本起飞后，历时5天抵达夏威夷，机组人员被迫在欧胡岛（Oahu）滞留了9个月，因为飞机从日本起飞后电池系统出现了热损害问题。
