另外，台"交通部航港局"表示，该船于2017年间曾来台补给2次，BBC查询后发现得知该船确实在1月与3月间来台补给。但是该部门也重申，台方一向恪守"国际成员义务"，奉行联合国安理会决议，对于跟朝鲜合作来往的船只都一律监管。一旦收到船舶之进港申请，必定严格审核相关申请文件，确认未违反朝鲜制裁，才得以放行入港。
台湾"交通部航港局"还说，该船并没有进出台湾，因此无法对"百万燃料集团"公司进行处罚，但仍会依据联合国的规定，将该公司列为禁止往来名单，并且通报各业者，要避免租用有疑虑的船只，避免货品被查扣。
但巧合的是，这条油轮的注册籍贯是马绍尔群岛，也是台湾所谓"亲密邦交国"之一，蔡英文更是在今年10月隆重访问了该国，并且把马绍尔群岛认定为民进党"新南向政策"的核心。
自台湾1998年和马绍尔群岛"建交"以来，因为当地良好的渔业与船运投资条件，并且还是重要渔区与转运港，确实吸引不少台湾商人前去置产投资。
