牌子蒙尘，口碑不佳，对仰赖现金流的航空业来说几乎是致命性的，想维持现状都难。复兴航空除了金门航线外，其他路线几乎都是赔钱的。管理团队只得缩减规模、变卖转投资，甚至被迫放弃廉航梦。同时，复兴航空的两岸航线占所有营运的四成，主要都是飞大陆的二线城市，旅客也多以个人游居多。然而今年两岸观光市场急冻，陆客赴台观光数量几乎只有往年三成。有人说，陆客退烧可说是压垮复兴航空的“最后一根稻草”。此外，有观点认为，油价回升、美元走高、全球航空市场走低以及台湾交通市场的发展(台湾高铁)，也是造成复兴航空散伙的重要原因。
