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涉事司机比较孤僻 经济状况不佳
对于苏姓司机的身心状况，相关部门查出他从事大客车驾驶二十年，去年十月才从另一家游览车公司加入现在所属的游览车公司，个性有点孤僻、沉默，与司机同事互动不多，很少谈自己家庭和个人的事，因此车队多数司机并不了解苏的个人和家庭状况，对他有无负债也不清楚。
另据调查，苏姓司机和和这次的导游郑焜文关系一般，日子过得不愉快，也和公司有争执。他的基本月薪仅一万八千多元(新台币，约3700元人民币)、带团每天三百元加购物抽2%，每月约三万余元(约6200元人民币)，如果出团少，只二万多元，根本不够家用，可能心中累积有愤恨。
蔡英文对两地遇难者搞双重标准
台湾此次发生的游览车事故不仅原因蹊跷，事后相关处理也有不少引发争议的地方。有媒体提到，在事故中罹难的台湾导游于27日举行公祭，蔡英文送来“典范长昭”挽联。但同一起事故中罹难的24名大陆游客，在25日举行的“头七”法会暨联合公祭上，蔡英文却无任何表示，人未出席，也没送挽联。她如此公开地区别对待台湾及大陆两地遇难者，令人震惊，相当冷血。
对于舆论的质疑，蔡英文办公室发言人黄重谚28日竟回应称，之所以没有给大陆游客送挽联，是因为大陆游客亲属及有关方面没有提出要求。
另外，根据网友提供的现场视频，在游览车着火燃烧之后，虽然高速公路上过往的车辆不少，但却没有车停下来协助救援，不少人质疑这也是冷血的表现。
实际上，蔡英文上台之后采取的一些做法让两岸关系遇冷，大陆赴台游客出现下跌，台湾在本次事故中的相关做法更让台湾各界忧心未来赴台大陆游客会持续下降。而大陆不仅是赴台旅游最大的客源地，在消费方面大陆游客也为台湾经济做出巨大贡献。因此，岛内有评论人士就指出，蔡英文欠大陆一个交代。
大连市今举行仪式祭奠遇难游客
善后方面，24名遇难大陆游客中，大连游客21人，哈尔滨游客1人、吉林游客1人和湖南游客1人(后三人当中有两人常住大连)。目前，24位遇难者的家属中已有23人的家属与台湾方面签署了和解协议书，有一位遇难者的家属选择法律途径处理善后事宜。每位遇难者的家属将获得台湾方面赔偿664万新台币(约合138万人民币)。
另外，24位大陆遇难者的遗体均已在台火化，有23位遇难者的骨灰由亲属接回大连。29日，大连市举行祭奠仪式，以城市的名义祭奠这些遇难者。
