洗牌中的快递行业
2016年是国内快递行业重要的一年：圆通借壳大杨创世、顺丰快递借壳鼎泰新材、申通快递借壳艾迪西、韵达快递借壳新海股份、中通赴美IPO，民营快递第一梯队五大巨头均已上市。天天快递随其后紧抱苏宁大腿，1月2日，苏宁云商宣布受让天天快递全部股权。
在电商和新零售的不断刺激下，2016年全国快递包裹超300亿件（全球约700亿件/年），快递业务收入超4000亿元。2017年物流行业将迎来百花齐放的格局，智慧物流、跨境物流、同城配送、物流大数据平台、零担平台、云仓平台、物流投资……有关数据也预测2020 年中国物流行业市场规模或达到360 万亿元。（详见投资界此前稿件《24年百万亿江湖史：1年5家公司上市，市值超4000亿，如今成千上万快递员“大逃亡”》）
电商快速发展，市场不允许快递公司太慢。2017年以来，快递行业问题开始凸显，在“圆通倒闭”的传言中达到了顶点。快递员被打、拖欠工资、加盟网点资金断裂、快递员转行送外卖……行业野蛮生长背后深层隐忧不断浮现，申通、韵达、圆通的股票近期也一直在跌。反观顺丰，王卫二十几年一直坚持自营模式，买飞机、建机场，正试图比肩世界型的物流业巨头。
