两架飞机的飞行路线为：上海浦东-西班牙马德里(技术经停)-安提瓜和巴布达的维尔·伯德机场(接上受困同胞)-西班牙马德里(技术经停)-上海虹桥(原定降落浦东，因雷雨天气影响临时改降虹桥)。单程总飞行时间将近24小时，因此从上海出发到回到上海，这两架飞机用了两天两夜，真是“千万里也要接同胞回国”，尤其是目前正值国庆、中秋假期，祖国对受困同胞的牵挂，既令许多受困同胞热泪盈眶，也让国人为之自豪。
新民晚报 陈梦泽 摄
创造东航乃至中国民航多个第一
“就算我们本来还不能飞到世界的任何一个角落，但只要同胞有难，我们会飞往世界任何一个角落接你回国。”率先出发、为第二架飞机充当“开路先锋”的东航8971机组机长、同时也是包机任务责任机长的郭万清说。此次救援任务，创造了多个东航乃至中国民航的第一：这是东航航班第一次飞跃大西洋航线，目的地机场是中国航班第一次降落，飞行距离是历次救援航程最远、用时最长的紧急飞行任务，全程飞跃19个国家，涉及3个国家的起降许可与批复，这也是东航历来从未有过的。
今天晚上9时许，东航MU299航班(飞机编号8971号)顺利降落在上海虹桥国际机场；大约45分钟后，MU599航班(飞机编号8972号)也抵达了虹桥机场。这两架飞机用了两天两夜时间，飞越19国、往返3。4万公里，接近于绕地球一圈距离，从加勒比岛国接回共381名因飓风灾害被困的中国公民，其中第一架飞机载客220名，第二架则有161名旅客。
