据统计，中央企事业单位车改涉及一级预算的中央直属事业单位10余家，中央和国家机关部门所属的各级事业单位1万家左右，国资委管理的中央企业100多家，还有数十家中央金融企业及各部委管理的中央企业。和中央国家机关相比，中央企事业单位车改涉及面更广，情况更为复杂，因此本次车改将分类分级进行。
国家行政学院教授竹立家表示，这次的中央企事业单位公车改革是行政单位车改的延续。无论是中央的还是各部委所属的事业单位，还是各级的国有企业，他们的组织机构、运营模式和单位性质都是千差万别的，比行政单位要复杂的多。所以这个方案的出台比较好地考虑了企事业单位的复杂性。
本次车改按照厉行节约的要求，总体目标是减少和限制公务用车，实行公务用车的社会化、市场化、货币化改革。
对于中央事业单位来说，将取消一般公务用车，从严核定保留车辆。其中，中央直属事业单位可以保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和离退休干部服务用车等车辆；部门所属事业单位可以保留必要的特种专业技术和业务用车等车辆。
