狮航17日发布更新后的声明，删除上述这句话。
一名印尼交通部发言人说，委员会的义务是“资助空难调查”，搜寻驾驶舱话音记录仪的支出应由狮航承担。
空难调查人员上周说，第二只黑匣子的搜寻因为印尼政府围绕政府职责和资金来源陷入争议而遭遇阻滞，因而求助于狮航。
路透社援引航空安全专家的说法报道，由涉事一方资助空难调查的做法“不寻常”；根据联合国制定的规则，安全事故调查应保持独立，以确保调查结论的公信力。
狮航失事客机是一架“几乎全新”的波音737 MAX 8型客机，今年8月中旬投入运营。对飞行数据记录仪等证据的初步分析显示，坠机原因可能关联飞机的迎角传感器故障，触发这一新型飞机配备的“防失速”系统自动下压机头。最终结论有待后续调查，失落的那一只黑匣子可能提供关键证据。
