记者在地铁3号线福田站留意到，每节车厢共4个乘客出入口，但是只有两个屏蔽门处贴有粉红色的女士优先车厢标识。另外，车厢内门楣处只有两处张贴有近A 4纸大小的标志，位置不太醒目。在港铁(深圳)运营的4号线上，女士优先车厢的每个屏蔽门都有张贴标识，并且在上下乘客的门上也有标识，指引较多。此外，深圳地铁将通过站内广播、导向标识、车站告示等方式进行引导，站内广播还分别用中文、粤语、英文三种语言对女士优先车厢的使用进行提示。
昨日，记者与苏忠阳一起参加了启动仪式，他表示，深圳率先试行女士优先车厢，让他感到非常激动，他要为深圳的先进性点赞，为深圳速度点赞。虽然在试行阶段可能会面临各种问题，但他有信心深圳能克服这些争议和困难。苏忠阳现场体验后，认为指示还是不够清晰，他建议在屏蔽门、车厢、地面都贴上指引，方便乘客识别。他还透露，接下来会发起问卷调查，进一步调研。
