三元桥连接北京北三环路和京顺路两条城市干线，并临近首都机场路，交通繁忙。1984年建造以来，因车流量陡增长期超负荷运行，主梁及桥面板损坏严重，必须进行整体维修。此次维修将进行桥面置换，并提高桥梁的整体抗震等级。
三元桥位于北京市三环路东北角转弯处，是东三环与北三环的交界点。三环主路在桥上通过，桥北侧是京顺路，南侧是机场高速路。
该桥建成于1984年，为机动车和非机动车混行的苜蓿叶形互通式立交桥。三元桥由3个主桥、5个匝道引桥和7条匝道组成，主桥是V型墩钢架结构，上部主梁为T型截面，匝道的架空引桥采用预制钢筋混凝土宽腹T型简支梁，引桥墩为双柱式薄壁墩。三环主桥总占地面积26万平方米，桥全长4。8公里。
三元桥位于三环路东北部转弯处，初建时曾称牛王庙桥，建成于1984年，是北京市第一个荣获国家银质奖的立交桥工程，也是三环路上重要的交通枢纽之一。
关于三元桥的得名，有三种说法，一是因临近三元庵而得名，此地曾有一座叫三元庵的古刹，始建于清代，毁于上个世纪80年代。三元庵的“三元”是根据天官赐福、地官消灾、水官解祸而来。天官、地官、水官合称“三官”或“三元大帝”。二是因临近水源八
厂而得名，该厂位于三元桥南侧不远处，是北京市的大型供水企业，同时该桥位于三环路上，又是三条交通干道的交会处，以“元”代替“源”字，得名三元桥。三是由“三源里”转换而得名，三源里小区位于三元桥南面，始建于1979年，因北有三元庵，南有水源八厂，1982年为小区命名时，各取一字，得名“三源里”。
三元桥站是地铁10号线与地铁机场线的平行换乘站，因地处朝阳区西部的三元桥附近而得名。
三元桥结构
北京三元桥由北京市市政设计研究院设计，北京市市政工程一公司施工。
三元立交桥为3座跨线桥均采用V型墩刚架结构，其中Ⅰ号、Ⅲ号桥跨径均为13。5＋27。3＋13。5（m），Ⅱ号桥跨径为2×22。25m。Ⅰ号、Ⅱ号桥 梁全宽45m，由9根双T型梁组成，Ⅲ号桥桥梁全宽11m，由两根双T型梁组成。
桥下部结构中墩采用预应力V型墩柱，边墩为单排柱式墩，墩柱均置于天然地基的条形基础上。V型墩柱采用预制安装法施工，双T型梁现浇施工。V型墩刚架结构刚度大、梁高小、造型新颖美观
