据三元桥改造工程项目总工卢九章介绍，整片旧桥面2900吨，而驮梁车最大承重2000吨，因此需要先切割掉两侧的1300吨桥面，用吊车吊走，之后再用驮梁车驮走剩余旧桥面。截至记者发稿时，现场仍在进行切割工序。卢九章提到，此次工程施工难度在国内首屈一指，涉及大型机械大约100余台次，施工人员近千人，指挥调度极其复杂。仅桥梁工程师就有24名。
预计，今日凌晨3点多，切割剩下的桥面由驮梁车分两次，从原桥墩平移至临时桥墩上。之前，长55米宽45米重达1300吨的新桥面已焊接完毕，停放在临时桥墩上。5点多，开始从临时桥墩至原桥墩驮运新桥面，预计在今日8点20分，新桥面能完全就位。开始浇筑混凝土实现桥面与现有路段的连接。
