神户制钢所副社长梅原尚人10月8日就篡改数据致歉。他承认问题产品“可能引发安全问题，我们也请客户进行检查。现阶段，尚未发现可能因此引发的安全隐患”。
丰田汽车10月8日表示，该公司使用了神户制钢所生产的问题产品，包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门。丰田说，正在确认使用这些产品的车辆及可能带来的影响，据此决定今后对策。
三菱重工10月8日称，该公司正在研发的日本首款国产喷气式支线客机“三菱支线客机”（MRJ）也使用了神户制钢所的问题产品。三菱重工没有透露具体使用情况，其公关部门表示，已经确认相关部件不存在安全问题，预计不会影响客机今后的开发进程。
日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车也使用了神户制钢所的问题产品。这家公司表示，已经确认相关数据，问题产品的强度没有对运行安全构成危害，今后将定期检查车辆并适时更换合格产品。
10月9日，马自达、斯巴鲁公司均表示，在自家生产的汽车或飞机部件中使用了神户制钢所的问题产品。
共同社10月10日报道，从日本鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射升空的H2A火箭也使用相关制品。H2A火箭是由日本三菱重工为日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）开发的火箭，此前成功发射超过30次。8月19日，日本刚刚利用H2A火箭将导航卫星“引路”3号送入预定轨道。据制造火箭的三菱重工业公司透露，火箭的一部分是铝制品。三菱重工未透露详细信息，表示将调查是否用于其他火箭。
对于篡改数据的原因，梅原尚人将其归结于按期交货的压力。他同时否认经营层曾因财务赤字向生产一线施压。
值得注意的是，神户制钢所篡改数据不是一次两次。梅原尚人10月8日承认，公司的部分产品从10年前就开始就一直沿用篡改后的数据。
