西人工岛。
岛隧工程为港珠澳大桥核心工程，又号称世界桥隧领域的“珠穆朗玛”，包括两个面积为10万平方米的人工岛和一条长达6。7公里的海底沉管隧道。该沉管隧道是我国第一条外海沉管隧道、世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，堪称港珠澳大桥“最难啃的骨头”；桥梁和隧道的转换通过海中两个人工岛来实现，这样的设计满足港珠澳大桥今后30万吨油轮满载通航。“岛隧工程”无疑成为港珠澳大桥工程中的重点和难点。
“我们必须面对一个现实，我国具有世界最强的桥梁建设队伍，但海底隧道建设经验不多，相对薄弱。尤其是港珠澳大桥长达6。75公里的 岛隧工程 ，对于中国大部分工程师而言，是一个未知的领域。”大桥工程总监张劲文表示，经过认真研究，“岛隧工程”单独采用国内极为少用的“港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包模式”，这样的好处是可整合全球范围内最优资源，同时实现“设计施工联动，施工驱动设计”的目标。
