一位业内人士指出，机场摆渡车的操作运行一直有着严格的线路规定，对车速也有限制，行驶过程中需注意航空器滑行动态，并进行避让；此外航空器航行前200米、后50米、侧50米以内，严禁与航空器抢行、同行、尾随。此外，根据具体需要，摆渡车是可以根据设定路线穿越停机坪的，但一般距离飞机较远，碰撞可能性很低；相较而言，还是乘客登机时使用的客梯车由于地处远机位，发生碰擦的可能性可能稍高一些。
救护车迟迟未到吗？
但旅客到底怎么受伤了呢？相关人士告诉记者，当时这辆摆渡车正在道口等待，避让飞机，监控显示车辆速度也基本正常，可能是由于刹车踩得有些重，导致一些乘客失去平衡摔倒，具体细节还有待调查。据了解，按照规定，机场内摆渡车在载客运行途中刹车后，司机必须向后观望乘客，是否出现问题。而当晚事发时，司机在回望时乘客当时并没有人示意问题，当行驶至飞机旁停车后，有乘客告知车上有个女乘客受伤。
就旅客针对救护车开不进现场的指责，上海机场方面也回应称，指挥中心于当日凌晨0：14接到东航MU5521次航班有一名旅客受伤的报告，需要救护车进机坪将其送医院救治。机场医疗急救出动救护车，于0：33抵达机坪现场将该受伤旅客送往川沙医院。从接报到救护车抵达现场，总共花了不到20分钟。据了解，之后该航班于0点55分起飞，机场其他航班运行未受影响。
