树种更新 杨树逐步“下岗” 飘絮有望减少
《杨树更新改造计划》指出，为推进生态文明建设，实现生物多样性目标，逐步降低南京季节性飘絮影响，我市启动杨树更新改造计划。计划明确，到2020年，主城区内及全市高速公路、高铁重要路段、窗口地段杨树更新改造基本完成，园林绿化生态功能更趋完备、绿化景观更加丰富优美。
据介绍，市绿化园林局委托专业绿化机构调研发现，南京绿色通道树种中杨树占比过高，且生态功能脆弱，每年四五月都会出现季节性飘絮，带来环境污染。计划提出，在“成片林面积不减少，林木覆盖率不降低，生态景观不弱化”的前提下，将杨树更新改造与林业彩色化、珍贵化、效益化相结合，采取分类施策、循序渐进的办法，稳妥推进杨树更新改造工作。
计划还明确了南京对杨树更新改造的时间表，即城市外围杨树改造按照由城到乡、由近到远，主城内杨树更新按照能改则改、能快则快的要求，积极稳妥推进杨树改造工作。用3年时间对城市门户核心、重点区域的四条干道（绕城公路、机场高速、宁杭高速、沪宁高速）集中实施全面改造，对主城区杨树有计划有步骤调整，其他路段结合改扩建和周边地块的建设，采用局部改造或节点改造的方式逐步实施。
根据计划，2018年主城全面启动杨树更新改造计划，完成约5400株杨树改造，保留树龄不大、长势良好的杨树900株，涉及10条道路、3个游园广场和4个公园景区，改造面积约10。4万平方米。2019年基本完成主城区杨树更新改造任务。完成全市主城区约4300株杨树改造，保留树龄不大、长势良好的杨树1100株，涉及道路69条、20个广场游园和9个公园景区，改造面积约11。3万平方米。2020年根据改造情况和市民诉求，在充分征求民意的基础上，将位于居民区内的杨树纳入后续改造范围。
据了解，根据经济发展的需求，我市将杨树更新改造与绿化资源“珍贵化、彩色化、效益化”相结合，因地制宜地选用珍贵乡土、彩色景观、经济林果等树种，营造有特色、可持续的绿化景观，提升我市园林绿化总体景观效果。
