这些事件和战略计划说明，中国航空产业已经认识到，要想成为全球市场的一个有力竞争者，就既需要深度，也需要广度。通过在价值链的两头着手——飞机设计和最后组装——中国人如今知道，从长期来看他们的产业成功与否，取决于价值链中间环节的发展，也就是部件和子系统部分。
报道称，中国正在全国范围深度投入产业布局，从天津和上海等海滨城市到陕西和四川等西部省份的新产业前线，从稀有金属加工到复杂飞机部件的生产和组装。中国正在向世界展示，就其商业航空成就而言，更大的还在后头。（编译/郭骏）
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资料图片：中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞成功
