▲图为两次撞船事故发生地点，其中“麦凯恩”号事故的发生地在马六甲海峡
可荒诞的是，由于这两位士兵并不熟悉战舰的电子系统，当他们把航速的控制权从舵手的控制台转换到那名值班士兵的2号控制台时，士兵们却意外地把掌舵的控制权也转给了2号控制台…
于是，原本掌舵的1号控制台的士兵以为是系统突然故障了，并直接影响到了舰长和其他船员的判断，大家都在想办法修复这个其实根本不存在的故障…
而且，由于系统设定的原因，当战舰的掌舵控制权从一个控制台切换到另一个控制台时，原本战舰已经设置好的“舵角”也会随之重置，导致战舰进一步偏航。可被误导的舰长和船员们都没意识到这个问题。
接下来，为了修复“故障”，舰长又下达了另一个致命的指令：他要求把战舰减速，可第二操作台的值班士兵却再次出现了失误，只给战舰左侧的大轴减速，右侧却还维持了原来的速度…
结果，战舰出现了更为可怕的偏航，最终直接撞上了一艘载有12万吨燃油的大型运输船，自己更承受了严重损伤…
而这艘战舰的两位指挥官也因此被解职…
