美国研发超级高铁
HTT公司首席运营官格里塔（BibopGresta）在最近的声明中表示：“使用被动磁悬浮系统将会终结超回路列车轨道对于电站的需求，该技术可以使整个运行系统高度匹配，并将建造成本降到最低。”
更重要的是，从安全的角度来说，这一系统也拥有巨大的优势。格里塔解释称：“悬浮只会在运动过程中发生，因此如果发生任何的电源故障，超回路胶囊列车就会继续悬浮，直到减为最小速度时才会接触地面。”
在未来的三年里，HTT公司计划在洛杉矶郊外打造一条长5英里（约8公里）的路线作为试验。如果成功的话，更大范围的超回路列车可以在世界各地铺开。
事实上，沙特阿拉伯、印度、印尼和南非的博茨瓦纳等多地已经对成为首个大规模建设超回路列车城市表示出了强烈兴趣。对此，格里塔表示：“我们认为，第一条超回路列车应该建在一个缺少基础设施建设和监管较少的国家。”
