美国“钢铁侠”马斯克研发超级高铁
美国“钢铁侠”、特斯拉CEO埃隆•马斯克（ElonMusk）设想中的超级高铁项目正在一步步成为现实。
本周一，给马斯克制造时速超1220公里（760MPH）的超回路列车（Hyperloop）团队公开了他们打算采用的最新技术。
这个技术并不稀奇。超回路列车交通技术公司（下称“HTT公司”）表示，他们将使用的是一种被动的磁悬浮系统，由美国劳伦斯利弗莫尔（Lawrence Livermore）国家实验室研发。目前，公司已与这一国家实验室签署了独家协议。
磁悬浮系统对中国人来说不算稀奇。早在2002年底，上海磁悬浮列车就已全线试运行，成为了世界上第一条高架磁悬浮专线，时速达430公里。
美国研发超级高铁
不过，上海所采用的传统磁悬浮系统建造和运行成本都相对昂贵，需要在轨道安装铜线圈，并且需要强大的电力供应。
超级高铁采用的被动磁悬浮有所不同。据上述技术团队称，在隧道的磁场环境里，胶囊列车在被电源施加“推力”前就可以浮起，并加速到略低于声音的传播速度（767MPH）。这也意味着，被动磁悬浮系统的运行成本会大大下降。
另外，超回路列车悬浮系统（Hyperloop Levitation System）利用的材料是铝而非铜。与此同时，众多可以给电动机充电并在列车减速时放电的能源已被创造而出。因此，经过精心设计，超级高铁的建造成本也会明显降低。
