外形特点：
1、立体快巴上层用来运送人群，共有四节，车厢宽6米，高度在4。5米左右。按照设计，其一趟运送人数可达1200人至1400人。按40辆40公里线路往返计算，日可载客约40万人次，规模与地铁相差无几。
2、立体快巴下面是空的，真正所占的空间只是两条车道两边的车道线的宽度。只要高度不超过2米的车辆均可以在其下方行驶，如同穿梭在移动隧道里一样。
3、立体快巴最高时速60到80公里，平均时速40至50公里，而包括北京在内的大城市普通公交大巴平均时速约15至20公里左右。“立体快巴”承载的人数是普通大巴的几十倍，而其造价更只有地铁的10%。
4、外形与地铁或城铁列车有些相似，横跨道路两边，上层用来运送乘客，下层则是空的，可以通行2米以下的小汽车。以此避免公交车和小汽车争路的现状。
