记者了解到，路面施工中采用的新型“不粘轮”乳化沥青粘层油，高温条件下剪切能力强，施工时快速破乳，节约施工时间。固化后对车辆轮胎不粘附，避免出现常见的施工车辆对粘结层的破坏现象，同时杜绝施工车辆粘附的沥青对周边道路、标线的污染现象。
值得注意的是，在建设过程中使用驮桥车进行钢梁安装，具有组装灵活、载重量大的特点，走位、转向方便，梁体吊装时不受高度条件限制，以满足周边环境复杂的施工要求。而“无支座自复位桥梁”这一技术通过桥梁墩柱摇摆转换地震动能量，震后桥梁能够自复位，不仅使桥梁在大地震时不倒，而且在震后桥梁能够快速修复。
