京沪高铁最高运行速度是350公里，但是2011年6月13日，在京沪高速铁路开通运营新闻发布会上，公布京沪高铁的运营时速是300公里。
京沪高铁为何降速运营？当时，时任原铁道部副部长的胡亚东解释，京沪高速铁路是按照350公里的技术标准建造的，开通前进行的初步验收、联调联试和安全评估，也是按350公里的标准来进行的。开通初期确定300公里的商业运营速度，不是由于京沪高速铁路的建设不达标、安全不可靠所确定的。一条重要的新的高速铁路，确定什么样的商业运行速度，既要考虑它的建设标准，同时也要考虑它的运营模式，还要兼顾社会效益和经济效益等。经铁路部门测算和综合考虑后，选择300公里的运营时速是合适的。
这样看来，京沪高铁如果按照350公里的时速运营，可以说是达到了它原本的速度等级。
提速的好处
可增加运力，乘客出行可选车次更多
京沪高铁要提速的消息，让网友兴奋不已。这意味着，京沪高铁沿线的市民出行将更加便捷。同时，对于长三角铁路而言，运力也将有可增加的空间。
据一名铁路业内人士介绍，目前，京沪高铁徐蚌段运力比较紧张。按照300公里的时速运行，已经很难再往线路上加车了。京沪高铁提速至350公里后，徐蚌段可以增加一些列车上线。这样，乘客出行，可选择的车次就更多了。
另外，京沪高铁提速后，长三角地区到兰州的高铁也将有增开图定列车的空间。
