魏永忠表示，公安部此次提出要实行最严格的行政审批“准入制”，透露出一个信号，就是要对审批的事项进行减政放权。以前有很多不属于行政审批的，也长期实行行政审批，像这些审批事项要坚决取消。公安部此次提出将“红头文件”设定的管理、收费、罚款项目限时一律取消，透露的信号更明显，就是以“红头文件”管事的时代过去了，今后法律规定可以收费的才能收，否则就不得收费。
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二审判决的广东湛江驾考受贿案受到社会广泛关注，除了湛江市车管所原所长受贿22万被判刑10年外，办案过程中39名涉案考官主动上缴红包就达2100余万元更是触目惊心。
涉案考官每天收红包
在湛江驾考受贿案中，办案人员发现车管所考官收取红包已成为潜规则，40多名考官和车管所领导卷进这一利益链中。学员集中交钱给驾校教练或领队，或由驾校直接收取学员600或700元“考试费”，转交给考官。只要有考生上场，考官每天都有钱收。这些钱要么由教练直接放在考官车里，要么请考官吃饭时送上，少则几百元，多则几千元。
“反正每天都能收到，随收随用，自己都记不清收了多少钱。”一位涉案考官在调查笔录中说。该案件调查过程中，陆续有39名考官主动上缴收取的全部或部分红包，共计2100多万元，个别涉案考官甚至上缴了近百万元红包。
车管所临时工也受贿
记者采访发现，驾考腐败触目惊心，往往呈现窝案特征。河北省石家庄市去年也宣判了一起车管所腐败窝案。石家庄市车管所第三分所从学员信息录入、预约考试到考试通过，关关“雁过拔毛”，其中前所长刘文胜收受40余所驾校的181万元和20余名干警的105万余元贿赂款。车管所的临时工也大肆收受贿赂，微机录入临时工李丛利用其职务便利，帮助相关驾校学员信息顺利登录、提前预约考试、增加考试指标等，累计收受25家驾校合计贿赂款30余万元。
“个别考官的灰色收入基本上跟一个驾校的收入差不多。”东南沿海一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，该市这两年每年有20多万考生通过驾考，由于考生基数大，考官的灰色收入非常可观，车管所一些人已住上了别墅。一个考官一年收入100多万元很正常，而当地一家中等规模的驾校一年的利润也就一两百万元。
“其实我们给考官送礼送钱也是没有办法。如果不送，考官就会处处刁难；送了之后，考试通过率非常高，考试现场他会用各种手段帮助考生通过，比如指导考生考试、关闭现场监视器甚至报电脑故障让考生获得重考机会。对于驾校来说，考试通过率直接影响到经营业绩。”该驾校负责人说。
