4。落实报警首接责任制
在此次改革中，公安部要求全面落实报警求助首接责任制、群众办事一次告知制、窗口单位弹性工作制，推行“预约服务”、“绿色通道”和“一站式”等服务模式，建立非紧急求助警情与公共服务平台分流对接机制等举措。
5。受案立案将分离管理
公安部将改革受案立案制度，健全受案登记制，完善立案审查制，探索实行受案立案分离和立案归口管理制度，做到有案必受、受案必核、立案必查。据《京华时报》
这些举措很多与你我相关
拓展：
涉案考官每天收红包
在湛江驾考受贿案中，办案人员发现车管所考官收取红包已成为潜规则，40多名考官和车管所领导卷进这一利益链中。学员集中交钱给驾校教练或领 队，或由驾校直接收取学员600或700元“考试费”，转交给考官。只要有考生上场，考官每天都有钱收。这些钱要么由教练直接放在考官车里，要么请考官吃 饭时送上，少则几百元，多则几千元。
“反正每天都能收到，随收随用，自己都记不清收了多少钱。”一位涉案考官在调查笔录中说。该案件调查过程中，陆续有39名考官主动上缴收取的全部或部分红包，共计2100多万元，个别涉案考官甚至上缴了近百万元红包。
车管所临时工也受贿
记者采访发现，驾考腐败触目惊心，往往呈现窝案特征。河北省石家庄市去年也宣判了一起车管所腐败窝案。石家庄市车管所第三分所从学员信息录入、 预约考试到考试通过，关关“雁过拔毛”，其中前所长刘文胜收受40余所驾校的181万元和20余名干警的105万余元贿赂款。车管所的临时工也大肆收受贿 赂，微机录入临时工李丛利用其职务便利，帮助相关驾校学员信息顺利登录、提前预约考试、增加考试指标等，累计收受25家驾校合计贿赂款30余万元。
“个别考官的灰色收入基本上跟一个驾校的收入差不多。”东南沿海一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，该市这两年每年有20多万考生通过驾 考，由于考生基数大，考官的灰色收入非常可观，车管所一些人已住上了别墅。一个考官一年收入100多万元很正常，而当地一家中等规模的驾校一年的利润也就 一两百万元。
“其实我们给考官送礼送钱也是没有办法。如果不送，考官就会处处刁难；送了之后，考试通过率非常高，考试现场他会用各种手段帮助考生通过，比如 指导考生考试、关闭现场监视器甚至报电脑故障让考生获得重考机会。对于驾校来说，考试通过率直接影响到经营业绩。”该驾校负责人说。
