讳莫如深
12月8日，记者首先联系了哈尔滨市交通局，交通局负责宣传的官员告诉记者，市驾协归哈尔滨市驾管办管理，驾管办是二级独立部门，交通局不掌握情况，让记者与驾管办联系。
当晚驾协会长贾秀芳致电记者，约定与记者沟通情况。9日记者见到了驾协的两位副会长，他们认可了记者手中的《联合经营体实施方案及自律公约》确实是出自驾协的文件。
两位副会长向记者介绍了组织联合体、签订自律公约的初衷是为了避免恶性竞争、规范市场、提高培训质量，并特意强调在这方面其他地区已有成功范例，并拿出一本刊物说这是他们学习的榜样，这本刊物上介绍了“新型驾校经济共同体贵州黔东南模式”。哈市驾协的做法与这种“黔东南模式”如出一辙。
