经记者核实，2月22日上午7点15分左右，在建的最长隧道——紫之隧道因施工导致发生地面塌陷，所幸没有人员伤亡。好在事故发生时并不在马路上，地面交通也未受影响。
事发地点位于云栖海航度假酒店内东南角一处绿地草坪，隔着一道墙，就是之江路。
事故发生后，现场拉起了塑料围挡，启动应急预案。上午8点多，施工方的工程车队开始进行抢修，用混凝土回填加固。
记者从紫之隧道施工方了解到，事发原因是由于紫之隧道1标东线洞内突发涌水，初支拱顶发生掉块，引发的地表局部塌陷。事发时，工人们正在进行暗挖施工。
“由于之江路一带地质结构较差，地下水较多，土质疏松，施工难度很大，容易发生坍塌。”紫之隧道建设指挥部副总指挥曾建新解释道。
中午前后，现场情况基本稳定，到了下午4点左右，塌陷位置基本填平。曾建新告诉记者，目前他们一直在做回填工作，一直要持续到晚上。到了明后天，将请专家对事故进行进一步分析，进行后期加固处理，防止坍塌事故进一步扩大。
记者了解到，紫之隧道发生地面塌陷事故已经发生多次，酒店内在年前和年后期间已发生三次塌陷，而在去年4月，施工还导致之江路路面有80方面积的塌陷。
紫之隧道工程南起之浦路，北至紫金港路，线路全长约14。4公里，其中隧道长约13。9公里，工程规模为双向六车道，全线共设3座隧道、2座桥涵、2对进出匝道，也是全国最长的城市隧道群。
全线共分为六个标段，目前除了1标还剩下东线300米，西线10米未完成外，其余标段都已实现洞通，根据计划，将在今年上半年通车。
