4月9日，沪汉蓉高铁争夺战，荆州万人签名拉横幅求铁路过境。社会主义发家致富名言“要致富先修路”被无数人实践，现在沪汉蓉高铁要从宜昌到武汉，到底从荆州过，还是从荆门过？时速350公里的高铁要在一个地方过境设站，将会对当地经济有极大的提升，现在两地人抢破头只求铁路路过设站。
据报4月9日，沪汉蓉高铁争夺战，荆州万人签名拉横幅求铁路过境。社会主义发家致富名言“要致富先修路”被无数人实践，现在沪汉蓉高铁要从宜昌到武汉，到底从荆州过，还是从荆门过？时速350公里的高铁要在一个地方过境设站，将会对当地经济有极大的提升，现在两地人抢破头只求铁路路过设站。
高铁争夺战并非独此一起，去年年底邓州、新野抢路可见一斑，现在本是兄弟一体的荆州荆门两地人民也打起高铁保卫战，荆州市民拉横幅“愿为350公里沪汉蓉高铁落户荆州做贡献”，而荆门市也用微信头条推出“沪汉蓉沿江高铁落户荆门？荆州？”的调查，结果不到24小时荆州票数反超荆门，看来人海战术荆门胜出。
荆门和荆州是沪两个毕竟靠近的城市，近来发展越来越相互依存，荆门是老工业城市，制造业、食品加工等发达，但它是目前为止唯一不通动车的湖北城市;而荆州则是历史名都，2012年通了动车后旅游业、贸易和交通发展的很快，也让荆州对这次的高铁落户渴望度很高。
