受共享单车乱停乱放困扰的宝鸡市，日前迎来管理新规。宝鸡市政府办公室发布通知称，环卫工人协助共享单车企业，规整摆放共享单车，市、区财政每月给予环卫工适当补贴。该政策一出台便招致了不少争议，政府补贴多少，该不该补贴，是否可以达到效果，一时间成为热门话题。
共享单车乱停乱放，一直以来都是老大难。究其原因，除了一些市民文明用车意识有待提升外，共享单车企业管理力量不足也是重要因素。对此，一些地方曾出台规定，每投放多少辆共享单车，车企至少配置1名服务人员。要求企业增强运维管理能力的出发点是好的，但管理单车毕竟属于企业的私事，政府对于配备管理人员作硬性规定，有干预过度之嫌。更重要的是，目前共享单车普遍盈利微薄甚至入不敷出，此举势必导致企业管理成本大幅提升，无异于雪上加霜。
与配备专职管理人员相比，聘请兼职人员管理单车更为现实可行。在“环卫工管单车”方面，陕西宝鸡并非第一个吃螃蟹的。2017年3月，OFO与深圳宝安区多家环卫公司签订协议，宝安区1。1万名环卫工人可以免费骑行OFO，同时他们也作为“兼职”运维人员，参与共享单车的规范停放管理。
