他认为，“中国是迄今为止惟一同时获得俄美两国巡航导弹样品的国家，掌握上述两种导弹不同的技术窍 门”。[5] 中国空军主要将轰—6K当作“巡航导弹发射机”，可供它挂载的是2012年公开的长剑—10陆基巡航导弹，射程可达2000公里，制导方式可能使用惯性加卫星制导，精度可能在10米左右 。 轰—6K可挂6枚远程巡航导弹，机身弹舱内还可挂1枚，其威慑力不容小觑。而且，在轰—6K不挂载远程巡航导弹的情况下，也可挂载20颗500千克级卫星或激光制导炸弹，具备强大的精确战术打击能力。
改进亮点1：可携带长剑-10巡航导弹 轰-6K战略轰炸机是中国自行研制的新型轰炸机，它是在原轰-6系列轰炸机的基础上改进发展而来。加拿大《汉和防务评论》 杂志认为，挂载6枚射程2500公里的长剑-10空射巡航导弹的轰-6K已经具备战略轰炸机的某些特点，与轰-6家族基础型号相比，向前迈进一大步。虽然 从航程和载弹量上讲，轰-6K与世界先进战略轰炸机相比存在较大差距，但轰-6K具备对美国关岛实施航空突袭的能力，具有重要战略意义。不过这种说法也有 漏洞：轰-6本身就已经是战略轰炸机了，《One Hundred Years of World Military Aircraft》作者特地称图-16“标志着苏联空军进入喷气战略轰炸机时代”。
轰-6K“战神”轰炸机据称是携带远程巡航导弹的新型轰炸机，改进了火控系统。“战神”的代号来自于该机在我空军体系中的重要战略位置。该机据信可携带长剑-10巡航导弹。 战略轰炸机一般是指用来执行战略任务的中、远程轰炸机。它是战略核力量的重要组成部分，是大当量核武器主要运载工具 之一。它既能带核弹，也能带常规炸弹；既可以近距离投放核炸弹，又可远距离发射巡航导弹；既可做战略进攻武器使用，在必要时也遂行战术轰炸任务，支援陆、 海军作战。[4] 改进亮点2：新发动机耗油少增航程 网络流传的中国轰-6K改进型轰炸机，发动机进气口明显比老轰-6增大，原因很可能是改用了俄制D30-KP-2涡 扇发动机。D30-KP-2涡扇发动机耗油比原来的WP-8涡喷发动机小，可以增大轰-6K的航程。至2010年末，D30-KP-2发动机的交付工作进 展顺利。据公开报道，轰-6K换装了和运-20大型运输机一样的D-30KP-2涡扇发动机，使得轰-6K最大航程也从5800公里增加至9000公里以 上。 外国媒体推测轰-6K的作战范围，称美国在太平洋的主要军事基地，如关岛、日本、韩国、珍珠港均在其打击范围之内。 为什么要研制轰-6K呢？实际上，从上世纪90年代以来几场局部战争，B-52轰炸机及其挂载的巡航导弹一直起到开路先锋的作用。B-52从美国本土起 飞，在高空巡航飞向目标，距目标数百公里处低空发射巡航导弹后，轰炸机按原路返航，通过不同平台发射的巡航导弹进行集中、多批次攻击，有力地打击对方的各 种军事目标，降低了对方的作战效能。在科索沃战争，这种打击甚至扩展到对其国民经济重要部门和部位的打击，从而动摇对方抵抗意志。为此，美国空军曾经提出 利用空射巡航导弹对敌方重要目标进行远距离广泛和连续打击，摧毁对方维持战争的能力和潜力，实现所谓的“非接触”作战。而机载平台最大的优点就是可以长时 间滞留在空中，防止对方的突然攻击，同时也可以迅速抵达战区附近进行示威飞行，迫使对方放弃作战意图，从而达到不战而屈人之兵的效果。正是因为如此，美国 空军决定B-52继续服役到2030年以后，届时该机将达80岁高龄！ 经济实力雄厚的美国空军尚且如此，我国空军恐怕更无法通过全部更新作战平台来提高现有作战体系的效能，在国产长剑-10巡航导弹装备部队以后，为轰-6改装巡 航导弹延长其使用寿命就成为一个理想的选择，也就是通过两种已有的武器装备进行有效整合，达到增强现有作战体系的目的，而为轰-6加装巡航导弹的花费显然 要远小于研制新型战略轰炸机或者引进逆火式轰炸机的费用，并且长剑-10通过改进可以发射成陆射、舰射和潜射等多种型号，从而满足不同军种对远程打击能力 的需要，形成连续、严密的火力打击体系。这样的投入，实在有事半功倍之效。[4] 改进亮点3：机翼增挂架导弹增至6枚 不过就轰-6本身来说，并不是一个合适的空射巡航平台。该机最大缺点就是采用的涡喷-8发动机，推力小，耗油量大， 加上机身弹舱容量较小、载弹量小、航程近，因此飞机挂载巡航导弹的时候只能采用阻力较大外挂方式，这样，轰-6的缺点就变得更加突出。此外，尽管经过多次 改进，轰-6的航电系统仍旧比较落后，缺乏较为完善航电、火控及外挂管理系统，所以我国空军才会决定为轰-6换发动机，这就是传说中的轰-6K。该机实际 上可以看做我国空军的巡航导弹载机。实际上，美国空军也有为B-52轰炸机换发的想法。据悉，轰-6K用两台D-30KP-2发动机替代了原来的涡喷-8 发动机，从技术上来讲，D-30KP-2并不代表着现代航空发动机的最新水平，但其各项指标比涡喷-8相比，提高还是非常明显的。比如涡喷-8最大推力在 93千牛左右，重量为3230公斤；而D-30KP-2达到107千牛，重量却只有2300公斤左右；耗油量涡喷-8在1左右，而D-30KP-2只有 0。5—0。7。两者尺寸相差不大，涡喷-8长为5。31米，直径为1。4米；而D-30KP-2长度在5。7米，直径最大为1。5米。因此，只需要将轰 -6的发动机短舱和进气口适当加大，就可以满足换装D-30KP-2的需要。 由于发动机性能的增加，有效增加了飞机的性能，为飞机增加载荷打下了坚实的基础，所以轰-6K在机翼增加了4个挂架，从而让其巡航导弹挂载数量增加至6枚，有效地提高飞机的单机和单次攻击火力密度。另外，我国航空电子系统技术水平发展较快，可以为轰-6K换装备包括电子飞行、惯导、外挂管理在内的综合航电系统和玻璃化座舱，从而进一步提高其作战能力。 值得一提的是，携带6枚长剑-10巡航导弹时，轰-6K飞机的最大作战半径在3000公里左右，可打击4500公里 外的地面固定目标。我军轰炸机从陕西机场起飞，与关岛、新加坡、印度中部、俄罗斯欧亚交界线等地区距离均在4000公里左右，这意味着随时可以出动对这些 地区进行打击。当一个轰炸机团18架轰炸机出动时，可以一次向战区发射108枚巡航导弹。根据美军战斧导弹使用情况统计，摧毁一个发电厂、指挥控制中心之 类的重要目标需要发射7枚导弹。这意味着一个轰炸机团一次出动可以摧毁15个左右的战役目标。美军在琉球群岛上共有39处重要军事设施，轰炸机团一次就可 以摧毁其半数，极大削弱冲绳基地运作能力，为后续攻击机群打开空袭通道。[4]
