之所以酿成这个惨剧，就在于女乘客虽然采用了一种较为安全的开车门方法，也就是我们如今所说的“荷式开车门”法，但其主观没有安全意识，开车门时身子虽然转过去了，但并没有抬头观察后方车辆的缘故。
所以，避免“骑车撞门”的关键并不在于使用哪只车开门，而在于司机和乘客开车门时心中是否有着足够的安全意识，在开车门前是否观察了道路情况，如果有了这些准备，接下来无论使用哪只手开车门都可以有限避免惨剧的发生。
传统的“两段式开门”更具优势
对于“荷式开车门”，国内的驾校并没有传授。但是这并不能说明国内的开车门相关安全意识教育不足，恰恰相反，国内传统的“两段式开门”也有着其独到之处。
“两段式开门”就是在确保汽车周围安全的前提下，司机或者乘客开车门时，不要一下全部打开，而是仅仅打开一个小缝。然后扭头往后观察后方情况，确认安全后再推开车门。而略微打开的车门也是在提醒过往的行人和车辆，门要开了请注意。正是这个略微打开的车门，起到了主动示警的功能，而这也正是相比“荷式开车门”更具优势的地方。
