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韩进海运是韩国最大的航运企业，旗下拥有101艘各类集装箱船，总运力达到62.54万标准箱，运力位列全球第8位。随着韩进海运的破产，全球航运业陷入一片混乱。8月31日上午，中远海运已经宣布全面暂停与韩进的换舱合作。
8月31日下午韩国最大航运企业韩进海运向首尔中央地方法院提交破产保护申请，为全球航运业有史以来最大的破产案;韩进海运运力位列全球第七，分析认为一旦其运力全部撤出，将会导致集装箱运输市场出现暂时性运力紧张，市场运价将出现暴涨。
2016年上半年，全球航运市场创下新低。据中国远洋8月25日晚间发布2016年中报显示，公司2016年上半年实现营业收入309.41亿元，同比下降8.50%;实现净利润-72.09亿元，同比下降465.19%。业内人士表示，2016年上半年航运市场需求疲弱，再加上是淡季，使得运价不佳，各大船公司的净利润相对于2015年同期都有很大程度的下跌。
2016-2021年航运行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告表明，在航运业整体低迷的大背景下，大多数国际航运企业都是亏损度日，就连航运巨头马士基集团旗下的马士基航运第二季度业绩也宣告沦陷，亏损1.51亿美元。此外，赫伯罗特上半年宣布亏损1.58亿美元；即使是航运公司中的“绩优生”东方海外也难逃亏损，2016年上半年，集团经营亏损1900万美元；归属上市公司股东净亏损为5670万美元，折合人民币3.77亿元。
