据《》报道，“昨日（5月28日）凌晨1点20分左右，一架首都机场起飞的俄罗斯全禄航空班机飞进北京三环以内，东便门、国贸一带许多居 民都听到较大的飞机发动机响声。对此，相关工作人员表示，该航班机长搞错飞行方向致使飞机偏离航线进入市区，但尚未飞进限制区内，且因为管制员及时发现告 知机组，飞机及时调整了航向，并没有造成太大影响。”
飞错方向的飞机已经接近二环（图片来自微博）
对此，凤凰军事电话采访了解放军空军军事专家陈洪教授。正在外地出差的陈洪教授还未听到这个消息，在笔者介绍此次事件过程后，陈洪教授对该事件进行了如下解读：
首都市区上空为禁飞区
作为首都，北京上空为禁飞区，民航客机航线均不经过首都市区上空。住在西四环附近的市民有时会听到、看到有飞机从头顶飞过，那是西郊机场起降的飞机，普通客机是不允许进入首都市区上空的。
“民航客机”“误闯”，这些情况早已判明
在 对此次事件报道的网络跟贴中，很多网友质疑首都的空中安全。其实，民航、空军等有关部门应已判明了这架飞机的情况。首先通过对目标的航线及起降地，目标的 大小、速度、高度等情况分析，可判明这是一架客机，有可能是操作失误偏离航线。民航通过无线电警告，告知机组调整航向，机组迅速作出回应，未对首都安全造 成影响。
不听警告？手段多的是！
首都上空的每一个目标，都在空军的严密监控下。对于 偏离航线的目标，民航首先进行无线电警告，操作失误的客机会立即调整航向。“如果目标不听无线电警告怎么办，空军还会有后续手段吗？”陈洪教授回答：“当 然有后续手段，后续手段多了！”不过，这些后续手段不方便在媒体透露。
