相比较而言，物流行业柴油车用油成本增加偏大。张娜表示，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加76元左右。
下轮成品油价上调概率大
本次调价落实后，截至目前，2018年国内成品油调价共经历7轮调价窗口，其中4次上调、2次下调、1次搁浅。涨跌互抵后，汽油、柴油累计分别上调110元/吨、105元/吨。
对于下一次调价预期，多家分析机构认为，上调概率较大。
李彦表示，本轮国际油价压线上调，主要是近两日叙利亚局势在美俄对峙下不断收紧，使得市场对中东供应中断风险的担忧再起。地缘局势带来的油价上涨预期或将延续，油价短线或高位盘旋。
李彦认为，虽然美国原油库存和产量利空亦存在，但聚焦地缘会对其形成一定的掩盖作用，因此叙利亚问题何时结束值得关注。在看涨气氛的带动下，预计下一轮成品油价上调的概率较大。
张娜也认为，后期原油继续保持强势预期较强，且不排除欧美原油再创近年新高的可能。但考虑当前的涨势主要靠地缘风险推动，所以还要留意局势降温后投资者锁定获利导致的油价回跌。
